Le constructeur automobile
Yves Toussaint
Yves Toussaint
L'Imperia GP associe les performances d'une Porsche aux émissions de CO2 d'une Smart.
- En 2005, après des années de recherches, de mesures, de tentatives et d'essais, notre prototype de voiture de sport hybride a enfin vu le jour. Nous étions personnellement très satisfaits de ses performances technologiques, combinées à de faibles émissions de CO2. Nous avons donc frappé à la porte des grands noms de l'automobile, afin de leur présenter notre prototype. Mais personne ne semblait intéressé.
- Il faut dire qu'en 2005, l'écologie véhiculait encore l'image d'une lourde et lente berline familiale, bref tout le contraire de ce que visaient les constructeurs de voitures de sport. La déception a été grande, nous avions l'impression de proposer de l'or à de grandes marques, qui ne le remarquaient même pas. Vous imaginez notre frustration!
- Aucun droit ne pesait plus sur le célèbre label belge Imperia, qui avait fait fureur au début du 20ème siècle. Nous avons aussitôt décidé de lui redonner vie et tout s'est très vite enchaîné. Aujourd'hui, nous lançons donc notre propre modèle de sport sous notre propre label belge 'Imperia'.
- Aujourd'hui, la sportive Imperia GP au design néo-rétro réalise le sprint de 0 à 100 km/h en 6 secondes sur le mode purement électrique (en 4 secondes en position hybride). Il ne lui faut que 22,5 secondes pour parcourir 1 km depuis l'arrêt - même la Porsche 911 Carrera S ne fait pas mieux. Porsche se mord aujourd'hui les doigts pour ne pas nous avoir suivis il y a de cela quelques années.
- Nous sommes surtout très fiers de posséder notre propre marque, et de travailler dans la lignée d'une magnifique tradition automobile belge. Qui eut cru que nous deviendrions les nouveaux constructeurs automobiles belges? (rire) Cela me remplit de fierté.
